
Continuando con su estrategia de electrificación, DS Automobiles Argentina presentó en nuestro mercado la versión híbrida del DS 3, como nueva tope de gama y avanzando en su estrategia de electrificación. Fue lanzado junto al DS 4 Hybrid, con el que comparte su mecánica y ambos están basados en el nivel de equipamiento Étoile. 6651g
Estas son sus características principales:
Lo nuevo:
Es la versión híbrida del B-SUV de la marca sa, reafirmando su estrategia de electrificación junto con el DS 4 Hybrid y el DS 7 E-Tense, a los que hacia fin de año se les sumará la nave insignia DS Nº8 -100% eléctrico-. Comparte la misma mecánica con el DS 4 híbrido y se basa en el nivel de equipamiento Étoile, con la máxima dotación de confort, tecnología y seguridad disponible para el modelo.
Versiones:
La variante Hybrid está disponible en un único nivel de equipamiento, Étoile.
Equipamiento de confort:
Sistema multimedia DS Iris System con pantalla táctil de 10,3” compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático, dirección asistida variable, encendido automático de luces, levantavidrios eléctricos, espejos eléctricos, apoyabrazos central con portaobjetos, cargador inalámbrico, volante multifunción, tapizado de cuero, faros delanteros DS Matrix Led Vision, luces diurnas de Led, sensores de estacionamiento, Keyless Entry & Start, DS Iris System con reconocimiento vocal, tapizado de cuero Nappa, asistente de estacionamiento Visio Park 2, butaca del conductor con regulación eléctrica, calefacción y masajeador, equipo de audio Focal Electra y llantas de aleación de 18”.
Equipamiento de seguridad:
8 airbags (2 frontales, 4 laterales y 2 de cortina), frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS/EBD/BA, control de tracción, control de estabilidad, monitoreo de presión de los neumáticos y anclajes Isofix. También incluyen un paquete de sistemas de asistencia a la conducción con frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo (DS Drive Assist), alerta de cambio involuntario de carril y Head-Up Display.
Mecánica:
Al igual que el DS 4 Hybrid, su mecánica está compuesta por el motor naftero PureTech 1.2 -en este caso, ahora equipado con cadena en lugar de la problemática correa bañada en aceite- de ciclo Miller, asistido por un motor eléctrico de 28 CV y 55 Nm de torque -alimentado por una batería de 0,9 kWh de capacidad-, que en conjunto entregan 145 CV y se acoplan a la transmisión automática de doble embrague eDCS de 6 velocidades.
El motor de combustión y el eléctrico trabajan juntos para optimizar el consumo de energía: durante una aceleración brusca, para crear un efecto de sobrealimentación y en desaceleración, para cargar la batería, mientras que a baja velocidad y en distancias cortas, pasa a la conducción eléctrica, sin emisiones de CO2. Así, a pesar de tratarse de un sistema un poco más avanzado que un mild-hybrid, los ingenieros lograron que el DS 3 pueda circular hasta un 50% del tiempo en ciudad en modo cero emisiones, reduciendo hasta un 40% el consumo de combustible y pudiendo ahorrar alrededor de 1 l/100 km en comparación con la versión naftera convencional.
Precio y garantía:
- DS 3 Hybrid: U$S 53.500
- Garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.
Parece que es un sistema mild hibrid mejorado , hay que ver hay que ver si es tan asi en prestaciones , ojala