Desde Lago Hermoso – Dell 21 al 23 de mayo invitados por Ford Argentina, estuvimos en la zona de Villa la Angostura. La excelente «excusa» era probar la gama Tremor compuesta por la F-150 y la Maverick. Te preguntarás ¿En qué se diferencia la gama Tremor? Son modelos con una serie de paquetes de equipamiento y versiones de vehículos de la marca del óvalo, diseñados para un rendimiento off-road más robusto y una mayor capacidad todoterreno.
Estos modelos se caracterizan por sus mejoras en suspensión, tracción y características específicas para la conducción en terrenos difíciles, como neumáticos todoterreno, placas protectoras y modos de conducción especiales, lo que los hace ideales para aventuras fuera del asfalto.
La gama Tremor está pensada para aquellos conductores que buscan un vehículo capaz de transitar por caminos difíciles sin necesidad de recurrir a modificaciones posteriores, ya que Ford equipa estos modelos directamente desde fábrica con todo lo necesario para la aventura. Su combinación de resistencia, tecnología y diseño los convierte en una opción atractiva para quienes desean explorar más allá de los límites del asfalto sin renunciar al confort en ciudad
Tuvimos la oportunidad de probar ambos modelos por rutas asfaltadas pero también por ripio, cruzando vados y hasta pequeños tramos de nieve. La F-150 Tremor es una pickup grande y potente, ofreciendo una conducción segura en todo tipo de terreno por su tracción 4×4 con bloqueo de diferencial trasero y neumáticos todo terreno. Su peso y distancia entre ejes contribuyen a una marcha suave, absorbiendo bien las irregularidades del terreno, mientras que su motor, entregó suficiente torque para mantener el control incluso en ascensos o superficies resbaladizas. Además, su altura libre al suelo y protecciones inferiores evitan daños por piedras o obstáculos, convirtiéndola en una opción ideal para recorridos exigentes.
Por otro lado, la Maverick Tremor, al ser una pickup compacta, es más ágil y maniobrable. Su suspensión especial, neumáticos todo terreno y sistema de tracción inteligente AWD le permiten mantener un buen agarre en superficies con terreno suelto, además de su mayor altura respecto a las versiones Lariat e híbrida. Su motor turboalimentado ofrece una respuesta rápida, lo que facilita el manejo en caminos sinuosos. A diferencia de la F-150, la Maverick Tremor está más orientada a aventuras ligeras y trayectos mixtos.
Pero Ford sumó a esta Travesia Tremor una experiencia gastronómica junto Germán Martitegui, reconocido chef que ha posicionado a la gastronomía Argentina a nivel global y que durante esos días pudimos disfrutar de sus platos que elevó aún más esta vivencia junto a las pick ups Ford Tremor.
Características Ford F-150 Tremor:
La Ford F-150 Tremor representa una propuesta intermedia dentro de la gama de camionetas off-road de Ford, ofreciendo un equilibrio perfecto entre capacidad todoterreno y confort diario sin llegar a los extremos de una Raptor. Esta serie se distingue por un diseño único, con detalles en color naranja que realzan su carácter deportivo, como las ópticas específicas que enmarcan la parrilla y las costuras en el interior. El capó con salidas de aire y el paragolpes rediseñado —que mejora el ángulo de ataque e incluye puntos de anclaje para rios— refuerzan su actitud aventurera.
En el exterior, la F-150 Tremor luce llantas negras mate de 18 pulgadas con neumáticos todo terreno 275/70, ideales para adaptarse a diferentes superficies gracias a su perfil generoso. Los estribos de aluminio forjado y los detalles gráficos completan su apariencia robusta, mientras que en la parte trasera predominan los acabados mate, incluyendo un portón inteligente que puede transformarse en mesa de trabajo y una puerta secundaria para acceder a la caja incluso con un trailer enganchado. La zona de carga, protegida con pintura antirayaduras y equipada con anclajes, demuestra su enfoque utilitario sin sacrificar elegancia.
El interior dispone de butacas de cuero exclusivas, refrigeradas y calefaccionadas, con costuras naranjas y ajustes eléctricos sincronizados con la memoria de espejos, volante y pedalera. El equipamiento incluye un techo corredizo de doble , climatizador bizona y una pantalla SYNC4 de 12 pulgadas con sistema de audio de 14 parlantes. La tecnología se complementa con un cuadro de instrumentos digital, Head-Up Display y el paquete Ford Co-Pilot 360, que integra asistencia semiautónoma como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenado autónomo de emergencia.
Bajo el capó, la Tremor monta el legendario motor Coyote 5.0L V8 de 406 CV y 556 Nm, combinado con una transmisión automática de 10 velocidades. La suspensión, derivada de la F-150 Híbrida pero con ajustes exclusivos, aumenta el despeje y se gestiona mediante el Sistema de Gestión de Terreno, que ofrece siete modos de conducción para adaptar la respuesta del motor, la tracción y la estabilidad según el terreno. Esta camioneta no solo destaca por su potencia, sino también por su inteligencia off-road y su capacidad para equilibrar aventura, tecnología y confort como pocas en su segmento.
Características Ford Maverick Tremor:
La Ford Maverick Tremor destaca por su estética aventurera, con detalles en color naranja que la vinculan con su hermana mayor, la F-150 Tremor. Su diseño incluye un paragolpes delantero optimizado para mejorar el ángulo de ataque, un gancho para remolque, mayor despeje del suelo y neumáticos todoterreno que refuerzan su capacidad off-road. En el apartado de confort ofrece aire acondicionado, apertura sin llave, encendido por botón, volante multifunción, luces automáticas, Rotary Shifter, instrumental digital de 8 pulgadas, levantavidrios eléctricos con one-touch down para el conductor y un completo sistema multimedia SYNC 4 con pantalla táctil de 13,2 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.
Esta versión Tremor eleva el lujo con un techo solar, butacas delanteras calefaccionadas, regulación eléctrica para el conductor, climatizador automático bizona y un tapizado de cuero ecológico negro con costuras naranjas. Además, incorpora un volante calefaccionado, equipo de audio Bang & Olufsen con 8 parlantes y subwoofer, encendido remoto, sensores de estacionamiento delanteros y navegador integrado. La seguridad es prioritaria, con 7 airbags, anclajes Isofix, frenos a disco con ABS/EBD/BA, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes y monitor de presión de neumáticos.
Como parte del paquete Ford Co-Pilot 360, la Maverick Tremor incluye asistente de frenado autónomo de emergencia, detección de peatones, alerta de punto ciego, mantenimiento de carril y cámara de estacionamiento trasera. Suma cámara 360°, control de crucero adaptativo con Stop & Go, asistente de dirección evasiva y ayuda para maniobrar con trailer (Pro-Trailer Back Up Assist).
Bajo el capó, la Maverick Tremor dispone del motor EcoBoost 2.0 turbo de 253 CV y 375 Nm, asociado a una caja automática de 8 velocidades y tracción 4×4. Su suspensión reforzada, con amortiguadores y resortes específicos, aumenta el despeje en 20 mm y mejora el ángulo de ataque en 10°. El sistema 4WD incluye bloqueo de diferencial trasero y el innovador One-Pedal Trail Control, que simplifica la conducción off-road al permitir el control de velocidad con un solo pedal. Completa su equipamiento con un selector de modos de conducción, donde destaca el modo Off-Road, diseñado para maximizar su rendimiento en terrenos desafiantes.
La Maverick Tremor combina actitud aventurera, tecnología avanzada y capacidades off-road, posicionándose como una opción versátil para quienes buscan emociones fuera del asfalto sin renunciar al confort y la seguridad. La Ford F-150 Tremor es una camioneta con una mayor capacidad off-road por su sistema de Gestión de Terreno con 7 modos de conducción, bloqueo de diferencial trasero y mejoras en ángulos de ataque y despeje.
