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La marca japonesa presentó una actualización bastante profunda de su hatchback: cuenta con un importante rediseño exterior e interior, incorporó un sistema multimedia mucho más completo y más equipamiento. Mecánicamente, se ofrecerá con un motor naftero Dualjet 1.2 de 90 CV, con caja manual de 5 marchas o transmisión automática. Por el momento, no está previsto su regreso al país.
El producto de Toyota fue reevaluado bajo el nuevo protocolo y bajó su calificación debido, principalmente, a que en algunos mercados ofrece un menor equipamiento de seguridad. Lo mismo sucedió con el hatchback de Suzuki, que además evidenció un menor nivel de protección.
Así lo anticipan varios medios de prensa asiáticos y europeos. Se trataría de un B-SUV de Suzuki, pero con tecnología y producción a cargo de Toyota, apuntando a competir con la Hyundai Creta y el Kia Seltos, entre otros. Si bien estará enfocado en el mercado indio, tendrá alcance global.
El organismo de seguridad evaluó una unidad del B-SUV fabricado en Brasil bajo el nuevo protocolo vigente, mostrando resultados decepcionantes. Sin embargo, desde la marca destacaron que el vehículo evaluado es idéntico al que en 2019 obtuvo cuatro estrellas bajo el protocolo anterior. Además, fue testeado el Suzuki Swift, que también recibió cero estrellas.
Así lo anticipa la web india Autocar, que señala que el pequeño todoterreno podría incorporar el motor 1.4 Boosterjet Hybrid del S-Cross para regresar al mercado europeo. Junto con este propulsor, también se sumaría la esperada e inédita versión de 5 puertas y el primer facelift de esta generación.
Es el primer producto surgido de la alianza entre ambas marcas japonesas. Su principal diferencia es estética, ya que se rediseñó el sector frontal. A nivel tecnológico y mecánico son idénticos y están impulsados por un motor naftero 2.5 asociado a otros dos eléctricos con los que desarrolla 306 CV y a un paquete de baterías que le permiten recorrer hasta 75 km en modo 100% eléctrico.
Una web japonesa realizó una recreación que muestra el posible aspecto de la nueva generación del SUV, como una evolución del modelo actual, con una imagen más robusta pero con dimensiones muy similares. Sería presentada en octubre de este año.
El pequeño hatchback de la marca japonesa recibirá una muy sutil actualización, con leves modificaciones en la parte delantera. No se esperan novedades en su mecánica, manteniendo de acuerdo al mercado las opciones 1.2 de 90 CV, 1.2 de 90 CV con sistema mild-hybrid y 1.4 BoosterJet mild-hybrid con 130 CV para la variante Sport.
La marca japonesa confirmó el desarrollo de esta inédita variante que promete más versatilidad y espacio, pero manteniendo la estética y las capacidades off road que siempre caracterizaron al todoterreno. Aún sin imágenes oficiales, se espera su presentación para los próximos meses. Será fabricado en Japón e India junto con la versión de 3 puertas.
Inchcape Latam Argentina lanzó en nuestro país una renovación del New Vitara destacándose por cambios en su frente, llantas y luces traseras y su amplio techo vidriado Sunroof. Mantiene la motorización de 1.6 litros naftera de 118 HP asociada a una caja automática de 6 marchas.
Inchcape Latam Argentina oficializó el lanzamiento del icónico todoterreno de la marca japonesa. Se destaca por su notable evolución tecnológica, con más elementos de confort y seguridad, así como también por su diseño moderno pero con inspiración retro, sin dejar de lado las capacidades off-road que siempre lo caracterizaron. Se ofrece con un motor naftero 1.5 de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática de 4 velocidades.
Así lo anunció Inchcape Latam Argentina, representante oficial de la marca japonesa en nuestro país. La unidad fue entregada a su compradora junto con varios obsequios por parte de la compañía y de YPF. El icónico todoterreno está disponible en dos versiones –GLX MT y GLX AT-, ambas con el motor naftero 1.5 de 102 CV y el sistema de tracción AllGrip Pro con reductora.
Inchcape Latam Argentina anunció los descuentos vigentes para este mes dentro del programa Juli0km. En el caso de Subaru, se destaca la New Forester aunque también alcanza al XV. Por su parte, Suzuki ofrece un importante descuento para el Baleno con caja manual, pero también se incluyen al Swift y a la New Vitara.
Con el Plan Junio 0km Subaru ofrece bonificaciones de AR$ 90.000 en sus modelos XV y New Forester y Suzuki con descuentos de hasta AR$ 260.000.
Desde el 25 hasta el 30 de abril, Inchcape Latam Argentina exhibirá una unidad del Jimny en su showroom de Av. del Libertador 13180 en Martínez. Allí dará a conocer todas sus características y tomará reservas para las dos versiones que se comercializarán (GLX MT y GLX AT). El lanzamiento oficial está previsto para agosto.
Los presidentes de ambas compañías firmaron un acuerdo mediante el cual Suzuki podrá utilizar la tecnología híbrida de Toyota y comercializar derivados del Corolla Touring Sports y de la RAV4, mientras que Toyota también aprovechará desarrollos de Suzuki para mercados emergentes.
Denominada Sierra Pick Up Style, además de su caja de carga, esta versión se destaca por su estética retro, con varios detalles clásicos inspirados en los viejos SJ y Samurai. Por otra parte, el Survive plantea una imagen y características que refuerzan sus capacidades fuera del asfalto. Por ahora no hay planes de producirlos en serie.
El New Suzuki Jimmy que llegará a la Argentina en el 2019 se encuentra equipado con una única motorización de 1.5 litros de 102 CV asociado a una caja manual de 5 marchas o automática de 4.
El New Suzuki Jimmy que llegará a la Argentina en el 2019 se encuentra equipado con una única motorización de 1.5 litros de 102 CV asociado a una caja manual de 5 marchas o automática de 4.
La marca japonesa mantiene la promoción del Día de la Primavera de su modelo New Vitara a un precio de $630.000 para versión GL MT5 4×2 que dispone de un interesante equipamiento de confort y seguridad.
