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Es el utilitario más exitoso de la marca alemana y este año cumple nada menos que 30 años. En ese contexto, la Sprinter logró este nuevo hito en la planta estadounidense de Charleston. La unidad número 5.000.000 es una eSprinter (100% eléctrica) que será entregada a FedEx, histórico cliente de la compañía.
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La marca alemana se prepara para presentar su primer deportivo 100% eléctrico desarrollado íntegramente por la división AMG y que estrenará la plataforma AMG.EA. Apuntará a competir con el Porsche Taycan y el Xiaomi SU7 Ultra, con una potencia que superaría con creces los 1.000 CV.
La marca alemana se une a Tesla y Lexus al ofrecer, a partir del año que viene, este innovador sistema de dirección que reemplaza piezas mecánicas por mandos por cable y que mejora notablemente la maniobrabilidad y el tacto del vehículo. Además, es compatible con los más avanzados sistemas de conducción autónoma.
La firma de Stuttgart está atravesando la fase final de pruebas de la nueva generación de su C-SUV, que tendrá versiones híbridas y 100% eléctricas, reemplazando al actual EQB. Compartirán plataforma y componentes con el nuevo CLA y serán presentadas hacia mediados del año que viene.
La marca alemana decidió poner fin a todos sus productos que habían surgido de su alianza con la firma del rombo. Así como fue retirando paulatinamente el motor 1.3 turbo o la Clase X, ahora también anunció que, debido a las bajas ventas, dejará de comercializar los utilitarios chicos derivados de la Kangoo.
La marca alemana presentará su campaña de educación vial para chicos en la feria de sustentabilidad que se llevará a cabo entre el 4 y el 6 de abril en el Hipódromo de Palermo.
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La firma de Stuttgart presentó la nueva generación de su berlina deportiva, que ahora se posiciona como el modelo de entrada a la marca. Desarrollado sobre la plataforma MMA, ofrecerá versiones con motorizaciones de combustión -nafteras electrificadas- y 100% eléctricas con una potencia de 268 y 349 CV y diferentes opciones de tracción.
A sólo dos días para su debut oficial, la marca alemana publicó un nuevo teaser en sus redes sociales, en este caso destacando el novedoso y llamativo sector frontal de la berlina, que tendrá la parrilla con el entramado de estrellas completamente iluminado. Desarrollado sobre la nueva plataforma MMA, contará con versiones eléctricas y con motor de combustión.
La marca alemana avanza en el desarrollo de la nueva generación del SUV, que como novedad tendrá una variante 100% eléctrica en reemplazo del EQC. Contará con una arquitectura de 800V, lo que le permitirá ofrecer cargas ultra-rápidas. También promete destacarse por su eficiente sistema de tracción integral 4Matic. Sería presentado este mismo año.
Según anticipan medios de prensa europeos, la firma de Stuttgart planea desarrollar una versión 100% eléctrica del Clase E, con el mismo posicionamiento del actual EQE, lo que lo llevaría a su discontinuación sin reemplazo directo una vez que finalice su ciclo comercial.
Luego de casi dos años de rumores, la marca alemana finalmente anunció el desarrollo de una opción más pequeña dentro de la gama del icónico Gelandewagen. Estará basado en la nueva plataforma MMA y contará con mecánicas electrificadas, incluyendo una variante 100% eléctrica. Sería presentado en 2026.
Prestige Autos es la nueva compañía que producirá la Sprinter hasta 2030 en Virrey del Pino, con Daniel Herrero como presidente.
La marca actualiza su portfolio con descuentos significativos, donde el AMG SL 63 baja USD 66.000 y lidera los ajustes.
Según el periodista Horacio Alonso, sólo restaría la firma y el anuncio oficial, que se realizaría el 25 de febrero. El comprador sería el empresario Pablo Peralta, que forma parte del Grupo inversor ST y que deberá crear una nueva compañía, manteniendo el staff de trabajadores y podrá continuar con la producción de la Sprinter hasta 2029. La fabricación de camiones, buses y REMAN pasará a Zárate, ya que forman parte de Daimler Trucks, que opera de manera independiente de la división de autos y vans.
La berlina ejecutiva de la marca alemana -lanzada recientemente en Argentina- se impuso entre los 44 vehículos probados por Euro NCAP, convirtiéndose así en el vehículo más seguro de 2024.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas realizando ensayos en el crudo invierno sueco. La nueva generación de la van de lujo pasará a ser 100% eléctrica y ofrecerá configuraciones con tracción delantera o integral y unos 500 km de autonomía gracias a su nueva plataforma VAN.EA.
La división de Autos de la firma de Stuttgart logró patentar 1.200 unidades durante 2024, lo que refleja un incremento en sus ventas del 34%. Además, al contar con mayor disponibilidad de unidades, pudo ampliar y renovar gran parte de su gama.
Producida en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio desde hace 28 años, la Sprinter fue líder absoluta en su categoría con más de un 60% de market share y 4.432 unidades vendidas. Además, desde fines del año pasado recibió una actualización con más equipamiento tecnológico y próximamente sumará más configuraciones a la gama.
