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Analizamos los principales atributos de la nueva gama de camiones livianos de 9 y 11 toneladas de PBT que completan el portfolio de la marca italiana, sumando presencia en un nicho de mercado en el que hasta ahora estaba ausente.
La marca italiana develó en Brasil y a nivel regional dos nuevas versiones del Tector para el segmento de 9 y 11 toneladas. Cuentan con el motor NEF4 de 190 CV y 610 Nm de torque, acoplado a una caja manual de 6 marchas. Ya están disponibles en la web de Argentina y llegarán a los concesionarios en las próximas semanas.
La marca italiana estará representada por el “Die Bullen von Iveco”, una escudería formada por la unión de los equipos Hahn Racing y Schwabentruck, que logró imponerse en la temporada pasada. El camión será un Strallis 440 equipado con un motor Cursor 13 de 1180 CV.
La marca perteneciente al Grupo CNH entregó 12 Stralis y un furgón Daily a la escudería oficial de la firma del Biscione para el traslado del equipamiento, los monoplazas y toda la infraestructura del equipo.
IVECO lanzó en Expoagro los modelos Daily furgón y chasis, Stralis 300 y el Tector 160E21 alimentados por Gas Natural Comprimido (GNC).
La marca italiana comenzará con los festejos por el aniversario del Polo Industrial de Ferreyra en la muestra agropecuaria que se realizará del 12 al 16 de marzo en el km 225 de la ruta 9. Allí exhibirá el primer Fiat 619N fabricado en la planta de Córdoba y el Hi-Way, su última incorporación.
IVECO recibió el reconocimiento en la 2ª Cumbre de GNL a pequeña escala, que se realizó en Milán por su continuo trabajo en soluciones de transporte con cero emisiones.
La marca italiana comenzó con la entrega de las unidades al gobierno santafesino, que serán destinadas a la realización de obras y servicios públicos como la recolección de residuos. La versión elegida es la de 16 toneladas, impulsada por un motor de 206 CV, caja manual de 6 marchas y caja volcadora como equipamiento adicional.
Así lo anticipó Matías Casey, gerente comercial de la marca, quien destacó además el liderazgo de Iveco en el segmento de los semipesados, la buena aceptación de las nuevas versiones del Stralis y la conmemoración de los 50 años de producción ininterrumpida en la planta de Ferreyra.
La compañía transportista belga eligió los camiones de la marca italiana por su experiencia y reconocimiento en el desarrollo de camiones impulsados por gas natural licuado. El objetivo es convertir el 35% de su flota a GNL para 2020.
El argentino Federico Villagra finalizó el Dakar 2019 en el cuarto puesto de la general a abordo de un camión IVECO
Es el segundo año consecutivo en que la marca italiana recibe esta distinción otorgada durante el Salón de Hannover, en este caso por su nuevo bus urbano que cuenta con un sistema de carga sobre la marcha, que funciona a batería y se recarga sólo cuando circula por una ruta con catenarias aéreas.
Los eventos realizados en las ciudades de Lima y Asunción contaron con la presencia de la marca, concesionarios y clientes.
La marca italiana anunciará en la muestra –que se realizará entre el 18 y el 21 de septiembre en La Rural- el inicio de la producción de su camión extrapesado en la planta cordobesa de Ferreyra. Además, también llevará el Daily Hi-Matic, el único furgón de su segmento equipado con caja automática.
Tomando como base el propulsor que equipan el Stralis y el Hi-Way de calle, FPT Industrial realizó varias modificaciones para elevar su potencia hasta los 1.200 CV, con un torque de 4.300 Nm. Los camiones serán pilotados por los brasileños Beto Monteiro y Luiz Lopes que buscarán clasificar a la final del certamen.
La marca italiana celebró la fabricación de la unidad Nº 110.000 en el polo industrial que está próximo a cumplir 50 años desde su inauguración en 1969. El hito correspondió a un Cursor, equipado con un motor FPT de 330 CV y 45 toneladas de PBTC.
Lanzado en 1978, el utilitario de la marca italiana ya vendió más de 3 millones de unidades en sus tres generaciones, destacándose por las numerosas innovaciones tecnológicas y de eficiencia que introdujo a lo largo de su historia.
La marca italiana firmó un acuerdo con el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) para ofrecer una línea de créditos a tasa subsidiada destinada a la adquisición de unidades fabricadas en Argentina. También lanzó una línea de créditos a tasa 0% con el Banco Santander Río que abarca toda la gama.
Durante julio, la marca italiana ofrecerá un descuento de $83.400 en la compra de la versión 35S15 del Daily. Dispone de 10m3 de volumen de carga y está impulsado por un motor turbodiesel de 146 CV y 350 Nm de par, acoplado a una caja manual de 6 marchas.
Los trolebuses Urbanway y Crealis fueron distinguidos en la exposición TransportsPublics 2018 celebrada en París por su innovadora tecnología que combina las tradicionales catenarias aéreas con baterías que les permiten funcionar en áreas sin alimentación eléctrica.
