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La nueva caja de cambios TRAXON de IVECO revoluciona el transporte al combinar mejoras tecnológicas en hardware y software. Este sistema no solo incrementa la potencia y el torque, sino que también optimiza la eficiencia del combustible, la durabilidad y el confort en la conducción.
Pablo Princich, Gerente Comercial de Iveco Argentina, revela cómo la marca combina ingeniería local, sustentabilidad e innovación tecnológica para liderar el mercado de transporte de cargas
Una historia de innovación, compromiso y liderazgo en el mercado de transporte pesado.
La empresa de transporte es un cliente modelo de Iveco, ya que posee una flota de más de 500 camiones de la marca y acaba de incorporar estas nuevas unidades como parte de su estrategia de renovación. Las mismas fueron entregadas por el concesionario oficial Navicam, que también se encargará de su mantenimiento.
Celebrando sus 55º años de producción en el país, la marca italiana participó una vez más de la muestra agropecuaria, presentando en avant premiere la versión 100% eléctrica de su utilitario, los Tector, Stralis Hi-Way y Hi-Road producidos en la planta de Ferreyra y el minibús Vetrato 8+1, además de realizar acciones sustentables.
Entrevistamos en EXPOAGRO a Francisco Saro, Director Comercial de IVECO sobre la actualidad de de la marca en nuestro país, el GNC y el eDaily, el vehículo 100% eléctrico que lanzarán este año.
Probamos en avant premiere el primer camión eléctrico que traerá IVECO a nuestro país. En esta oportunidad lo realizamos con un vehículo en versión chasis pero en poco tiempo traerán un furgón, estimando su lanzamiento en el tercer trimestre del año.
El eDaily, presentado para la región latinoamericana en Fenatran 2022 en Brasil, fue premiado en Europa y sigue sumando reconocimientos en todo el mundo.
veco va camino a convertirse en la marca más vendida en el segmento de vehículos pesados y ya no sólo entre los camiones como viene siendo desde hace varios años con el Tector. Sin...
Para ayudar a colaborar con la balanza comercial, la marca tiene ese objetivo para el 2024 y si es posible a través de vehículos sustentables.
La marca italiana comercializó 5.944 unidades, logrando un market share histórico del 29,5% y manteniendo su liderazgo en los segmentos de más de 16 toneladas con el Tector, Cursor, Hi-Way, Hy-Road y Hi-Land producidos en Córdoba. Además, ya comenzó a exportar la versión de 15 toneladas del Tector, a la que se sumarán las variantes de 9 y 11 toneladas, un chasis para ómnibus a GNC y otras configuraciones.
La marca italiana concretó el envío del primer lote de 30 unidades de la versión de 15 toneladas del Tector con destino a Brasil. Esta variante comenzó a ser producida recientemente en la planta cordobesa de Ferreyra y forma parte de las nuevas inversiones anunciadas por la compañía.
Un grupo de clientes fue consultado por la marca para conocer su nivel de satisfacción con la posventa, repuestos y servicios ofrecidos por la compañía y su red de concesionarios. Los transportistas se mostraron muy conformes con el respaldo de Iveco, que les permite contar con los camiones la mayor parte del tiempo en óptimas condiciones de operación.
La marca italiana ratificó su plan de inversiones para la planta cordobesa de Ferreyra en una reunión con las principales autoridades de economía e industria del gobierno nacional, destacando su compromiso con la sustentabilidad, la producción local y las exportaciones.
En el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable, IVECO presentó el BUS 170G21 como parte del desarrollo de su gama Natural Power.
La división de ómnibus de la marca italiana estuvo representada por el concesionario oficial Overbus, que exhibió las versiones 19+1 y 24+1 del minibus basado en el Daily. Se destacan por su completo equipamiento de confort y seguridad junto con un amplio espacio para los pasajeros y la carga.
Con un 27% de participación a nivel general durante el primer semestre y de más del 50 y 29% en los segmentos semipesado y pesado respectivamente, la marca italiana afianza su presencia en nuestro país y apuesta por la producción y exportaciones: prevé fabricar los Tector de 9 y 11 toneladas junto con el bus 170G21 a GNC hacia el primer trimestre de 2023.
Con la incorporación de la suspensión neumática, frenos EBS y control de estabilidad en los extrapesados fabricados en Córdoba, que permiten ser utilizados en configuración de escalabilidad y bitren, IVECO dispone de mas productos que se adaptan a las necesidades del mercado.
La marca italiana confirmó esta operación a través de Grupo Santa Rosa, representante de la compañía en el país vecino. La nueva versión del semipesado producida en la planta de Ferreyra será entregada a la municipalidad de Canelones para su utilización en el servicio de recolección de residuos.
Como todos los años, Vialidad Nacional dio inicio al denominado Plan de Mantenimiento Invernal (PIMI) para garantizar la circulación por las principales rutas y caminos del sur del país. Para ello, son utilizadas varias unidades del extrapesado off road de la marca italiana, equipadas con palas, barredoras y otros implementos para quitar la nieve o el hielo de la calzada.
