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La web brasileña Overboost.br realizó una proyección que anticipa el rediseño de la pick up mediana de la marca estadounidense. Presentará leves cambios en el sector frontal y posiblemente reciba el nuevo sistema multimedia MyLink 3 con WiFi 4G, manteniendo su oferta de motorizaciones, con el propulsor turbodiesel Duramax de 200 CV o el naftero exclusivo para el país vecino. Llegaría hacia fin de año.
Se trata de cuatro Onix, cuatro Cruze, una Spin y una Equinox que fueron cedidos en comodato por General Motors Argentina para prestar servicio durante la emergencia sanitaria y para el traslado de personal de primera necesidad. A fines de abril, la compañía también había entregado otra flota de vehículos para las fuerzas de seguridad, autoridades y organizaciones de salud.
Según medios de prensa brasileños, la marca del moño planea lanzar en algunos países de nuestra región este B-SUV basado en la plataforma de la primera generación de la Tracker y desarrollado por SAIC, que se comercializa en China como Baojun 510. Cuenta con un motor naftero 1.5 de 105 CV, con caja manual o automática CVT.
La marca del moño planea sumarse al nicho de pick ups de altas prestaciones, hasta ahora dominado por Ford y RAM. Para ello, próximamente lanzaría una versión más extrema de la Silverado, impulsada por el motor V8 LT4 de 6.2 litros y 460 CV del Camaro, junto con suspensión reforzada y una estética mucho más agresiva.
Aprovechando su alianza con la plataforma de e-commerce y en el marco de la cuarentena, la marca del moño lanzó una serie de ofertas online y financiación a tasa 0% para el nuevo Onix, el Cruze y la S-10. Toda la operación puede realizarse de manera virtual, sin tener que acercarse a un concesionario.
Con el cierre de la planta de Rayong en Tailandia que abastecía al mercado norteamericano con el motor 2.8 Duramax, la opción diésel desaparecería de la gama de la Colorado. En nuestra región este cambio no tendría efecto, dado que el mismo propulsor se fabrica en la planta brasileña de Sao José dos Campos.
Probamos el nuevo Chevrolet Onix sedán con su motorización aspirada de 90 CV y su caja manual de cinco marchas en su versión más equipada con buen equipamiento de seguridad y WIFI.
La marca del moño anunció que extenderá en 3.000 kilómetros el margen para los servicios de mantenimiento programados (que habitualmente se realizan cada 10.000 km) y otorgará 3 meses adicionales de garantía. Además, se mantiene operativo el Centro de Atención a Clientes, OnStar y Plan de ahorro.
General Motors pone a disposición del organismos del Ejército, Ministerio de Salud, Provincia de Santa Fe y el municipio de Vicente López de la Provincia de Buenos Aires 70 unidades de su flota de vehículos.
La segunda generación del hatchback de la marca del moño fue presentado en el país sudamericano y, curiosamente, la gama sólo se compone de dos versiones, la Premier y la inédita RS, que se ubica como la opción más accesible. A pesar de su estética más deportiva, mantiene el motor Ecotec 1.0 turbo de 115 CV asociado sólo a la caja manual de 5 marchas.
Así lo aseguran varios medios de prensa brasileños que señalan que la próxima generación de la Montana podría ser esperada pick up compacta de Chevrolet para competir con la Fiat Toro. Compartiría la plataforma, motorizaciones y parte del diseño de la nueva Tracker y contaría, como sus rivales, con doble cabina y capacidad para 5 pasajeros.
La segunda generación del B-SUV fue presentada oficialmente en el país vecino: allí se comercializa en cuatro niveles de equipamiento, con dos nuevos motores de tres cilindros: 1.0 turbo de 116 CV y 1.2 turbo de 132 CV, con caja manual o automática, pero solo con tracción simple. Si bien se esperaba su develación en simultáneo para nuestro país, la misma fue reprogramada para las próximas semanas.
Medios de prensa brasileños fotografiaron a una unidad de pruebas con camuflaje en el sector frontal, donde se concentrarían los principales cambios estéticos: adoptaría una parrilla de gran tamaño inspirada en la Blazer norteamericana. Mantendrá las actuales motorizaciones y transmisiones y sería presentada hacia fin de año.
La marca estadounidense presentó en Expoagro 2020 esta nueva versión que se suma al portfolio de su pick up mediana y que se destaca por combinar el nivel de equipamiento intermedio (LT) con la caja automática de 6 marchas y tracción 4×4, siempre con el motor turbodiesel 2.8 de 200 CV.
El futuro Mustang eléctrico podría tener un rival directo próximamente: durante el evento llevado a cabo recientemente en EE.UU. donde General Motors presentó su nueva plataforma para autos eléctricos EV3 y las baterías Ultium, se destacó una silueta por sobre los demás anticipos, la de un vehículo muy similar al icónico muscle car de Chevrolet.
La firma estadounidense presentó su nueva plataforma modular EV3 que será utilizada por sus futuros vehículos eléctricos y que se destaca por contar con las baterías Ultium –cuyas diferentes configuraciones prometen una autonomía de más de 600 km-. Se lanzarán al menos dos modelos de Cadillac, tres de Chevrolet y Buick y las esperadas pick ups y SUV de GMC/Hummer.
El sedán del segmento B le cede su lugar a la nueva Tracker en la planta de Sao Caetano do Sul y al Onix Plus en su segmento. Comercializado durante nueve años, fue lanzado en 2011 y recibió un restyling en 2016, destacándose por su habitabilidad y capacidad de baúl, teniendo como principales críticas la simpleza de su diseño y su veterana motorización.
Chevrolet Argentina estará presente en Expoagro 2020 con varias atracciones, por un lado con todo el line up de productos, con una pista de más de 5.500 m2, un espacio exclusivo conmemorando los 60 años de la Apache en Argentina y como broche de oro la exhibición de la pick up Silverado full size Z71 Trail Boss.
La unidad número 4 millones que salió de la línea de montaje fue versión Premier en color naranja Tiger.
Ya llega el nuevo SUB «B» de la marca del moño. La segunda generación del Chevrolet Tracker se mostrará en Brasil en una presentación regional, donde asistiremos. El nuevo modelo estará equipado con una motorización naftera de 1.0 turboalimentada o una de 1.2 litros también turbo y ambas de tres cilindros.
