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La firma nipona apunta a reforzar el vínculo con sus clientes y ser referente en atención y servicio posventa en todo el país. Para ello, presentó una campaña que pone el foco en generar confianza, transparencia y calidad en todos los procedimientos de mantenimiento y reparación.
En esta oportunidad, directivos de la filial estadounidense de la marca reconocieron el interés de la compañía en sumarse a este incipiente segmento, aunque el proyecto aún no recibió luz verde. Si bien no se descarta que utilice una plataforma tradicional -chasis-, lo más probable es que esté desarrollada sobre la plataforma TNGA-C, lo que facilitaría su producción en las mismas plantas donde se fabrica el Corolla/Corolla Cross.
El reconocido organismo de seguridad galardonó a los vehículos con mejor relación precio-seguridad lanzados en nuestro mercado durante el año pasado. En esta edición, el Renault Kardian se consagró en el segmento SUV compacto y obtuvo además el premio Auto de Oro. Por su parte, el Toyota Corolla Cross, la Volkswagen Amarok, Volvo C40, Renault Mégane E-tech, Hyundai HB20 y el Toyota Yaris fueron los ganadores del resto de las categorías.
De acuerdo a nuestros colegas de Autos Segredos, el SUV coupé que viene logrando excelentes niveles de ventas en Brasil y Argentina sumará esta nueva versión como parte de la especificación Model Year 2026. Será lanzada en los próximos meses en el país vecino y luego podría arribar a Argentina como tope de gama.
La compañía asiática, que se prepara para desembarcar en Argentina, no para de crecer a nivel global y ya es la sexta automotriz con mejor valuación en el ranking elaborado por la reconocida consultora Kantar, superando incluso a Porsche, Ford, Maruti Suzuki y Honda.
La firma nipona presentó la sexta generación de su C-SUV, que además es su vehículo más vendido a nivel global. Se destaca su diseño más agresivo, incluyendo una variante GR-Sport, más equipamiento -especialmente en seguridad- y múltiples opciones mecánicas, todas híbridas -de 183 y 191 CV- o híbridas enchufables -de 268 y 304 CV- con opciones de tracción delantera o integral.
La marca italiana presentó en Brasil la primera actualización del B-SUV, con leves modificaciones de diseño en el exterior y cambios en los revestimientos interiores, además de sumar algunos ítems de equipamiento como el techo panorámico. La gama de motorizaciones se mantiene sin modificaciones. Su llegada a Argentina se concretaría en los próximos meses.
La firma del rombo, nuevo sponsor oficial del Grand Slam, presentó una serie especial del exitoso R5 E-Tech con detalles estéticos exclusivos y un plus de equipamiento. Ya está disponible en Europa en versiones de 120 CV y 312 km de autonomía o 150 CV y 410 km de alcance.
La marca italiana presentó este prototipo que rinde homenaje al Panda 4×4 original, replicando su estética pero adaptada a los tiempos actuales: cuenta con un motor eléctrico en el eje trasero que se acopla sólo en situaciones de baja adherencia. Su pase a producción dependerá del interés que despierta en el público.
El Scania Super G500 6×4 XT es un camión con potencia y robustez para minería y petróleo, con Innovación y seguridad que pudimos conocer en detalle en Arminera 2025.
La marca alemana confirmó la fecha de lanzamiento de su esperado crossover en el país vecino, que será durante un importante festival musical. Allí se darán a conocer sus características definitivas y gran parte del equipamiento. Su arribo a nuestro país está previsto para los próximos meses.
Tras reunirse con Caputo, el CEO de Ford confirmó que la empresa está lista para vender autos en cuotas en dólares con los billetes fuera del sistema. «Dinamizará el mercado», aseguró, mientras proyecta un salto del 50% en ventas este año.
El modelo más accesible de la marca cuenta con un importante descuento hasta el 31 de mayo, con un stock de 200 unidades. Además, se ofrecen descuentos y financiación a tasa 0% junto con promociones en posventa y servicios bonificados para todas las versiones del Polo, Virtus, Taos, Tiguan AllSpace, Saveiro, Vento GLI, T-Cross, Nivus y Amarok.
La firma estadounidense presentó esta nueva versión tope de gama de su B-SUV, con detalles estéticos inspirados en el icónico vehículo que dio origen a la marca. Está impulsado por el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática de 9 marchas y tracción 4×4, reemplazando al Trailhawk.
Probamos el JAC JS4 Luxury, un SUV con espacio, confort y un motor turbo de 147 CV.
Directivos de la marca alemana revelaron a medios de prensa europeos que la sigla ID se despedirá paulatinamente de sus EV’s, recuperando o manteniendo denominaciones habituales o de gran tradición para la compañía como Polo o Golf, apuntando a integrarlos a su gama convencional y ya no diferenciándolos como hasta ahora.
El cambio de reglamento aquí busca dinamizar la carrera más tradicional del calendario, donde la estrategia ahora será clave con dos paradas fijas y nuevos compuestos blandos.
Tal como lo había anticipado Alain Favey, CEO de la firma del león, el hatchback tendrá por fin una variante deportiva y 100% eléctrica que, para acompañar la participación de la marca en el WEC, será develada el 11 de junio durante la legendaria carrera de resistencia. Se habla de unos 240 a 280 CV al compartir plataforma con el Abarth 600e.
Una unidad de la llamativa pick up mediana fue fotografiada en el país vecino, con la patente correspondiente a vehículos de prueba o experimentales. Presentada el año pasado a nivel global y equipada con el motor turbodiesel 2.2 CRDi de 210 CV ya se habla sobre su posible fabricación en Uruguay o Brasil para lograr precios más competitivos.
Con el Haval H6 HEV, Jolion Pro HEV y el eléctrico Ora 3, la marca china apuesta fuerte a la movilidad sustentable. En 2025 sumará el TANK 300.
